X4 khẳng định kiên tâm của BMW liên doanh vào mọi ngóc ngách sản phẩm mường tưởng . X4 là một thực tế ít biến - thể thao và đẹp hơn - nếu của X3 . Hoặc nhìn vào nó một cách khác, X4 mới là X3 gì X6 là X5 , và nó là một chút kinh ngạc rằng BMW sẽ cung cấp cho chiếc xe như vậy tương tự về giá cả và khái niệm . Các mô hình mới sẽ xuất hiện công khai trước nhất của mình tại triển lãm ô tô Bắc Kinh vào tháng tới.

Phong cách của X4 là minh chứng cho những sức ép tổn phí gặp phải trong biến khái niệm thành hiện thực - trừ các fascia , kết thúc trước của nó là hầu như giống hệt với X3 . Hồ sơ cá nhân bên của X4, tuy nhiên , là dị biệt . Roofline dốc kết thúc bằng một tẹo đuôi, và hai cánh được xăm trên bởi không ít hơn ba dòng nhân vật, một nhiều hơn trên X3 . Lái xe và hành khách của X4 ngồi thấp hơn so với X3 đáng kể, 0,8 inch lên phía trước và 1.1 ở phía sau. Đó là một sự khác biệt đáng chú ý , dù rằng chúng tôi nghi ngờ rằng hành khách phía sau của nó sẽ trải nghiệm " cảm giác của một chiếc coupe thể thao cổ điển ", như BMW hứa . Trong khi chiều dài cơ sở của xe là đồng nhất với X3 , roofline là thấp hơn 1,5 inch , và chiếc xe là 0,6 inch còn .
Đối với thị trường Mỹ, chúng tôi kỳ vọng X4 sẽ có sẵn với 240 sức ngựa , 2.0 lít bốn N20 và 300 con ngựa , 3.0 lít N55 sáu, cả hai trang bị turbo tăng áp đơn và giao hợp với một tám- tốc độ tự động truyền sức mạnh tất thảy bốn bánh xe. BMW tuyên bố chạy nước rút từ 0 đến 60 mph mất 6.0 giây trong 28i xDrive và 5,2 giây trong xDrive 35i , và chốt tốc độ hàng đầu của họ tại 144 và 153 mph , mặc dầu mô hình Mỹ- thị trường có thể được điều chỉnh ở vận tốc thiết bị đầu cuối thấp hơn. Về mặt lý thuyết , BMW cũng có thể cung cấp một động cơ turbo- diesel 2.0 lít , như trên 28d X3 xDrive .

X4 được trang bị lốp 245 -series trên bánh xe 18 -inch tiêu chuẩn ; bánh xe tùy chọn kích tấc lên đến 20 inch có sẵn. Đình chỉ thép với một năm kết liên phía sau trục là đồng nhất với X3 , và hệ thống tất thảy các bánh đi kèm với hiệu suất kiểm soát, một tính năng mà phân phối mô-men xoắn liền mạch giữa các bánh xe phía sau. Chỉ đạo biến cố gắng được điều chỉnh để xử lý thể thao và trực tiếp là tốt, và BMW tuyên bố chiếc xe sẽ được hoàn toàn nhanh nhẹn hơn X3 . Như với BMW khác, một tùy chọn gói M Sport sẽ bó cải tiến thẩm mỹ và hiệu suất. Một mỹ phẩm " Xline " sẽ được cung cấp là tốt.
Trong khi bảng điều khiển của X4 y sì với X3, đạo hàm thể thao đi kèm với một mức độ thiết bị cao hơn. Xenon HID đèn pha, đèn sương mù LED, tương trợ đậu xe phía sau, và một liftgate điện là tất cả các tiêu chuẩn. Danh sách tùy chọn bao gồm đèn pha LED đầy đủ.

Xuống đường, chúng tôi hoàn toàn trông đợi để xem một X4 M hiệu suất phái sinh, cộng tác phát triển với các bộ phận M GmbH của BMW. Một X4 M40i có thể làm cho gần 350 sức ngựa, và một động cơ diesel M hiệu suất với sức mạnh tương tự là có thể, là tốt, mặc dù gần như chắc chắn không phải ở đây.

Cạnh tranh cho các X4 bao gồm Audi Q5 và SQ5, Range Rover Evoque và Porsche Macan. Giá cả không hoàn tất, nhưng chúng tôi trông mong để xem một phí bảo hiểm của vài ngàn đô la trên đó của X3. X4 đến với thị trường vào cuối năm 2014.

Cho thuê xe VietAsia tổng hợp!